..:: LKMT.cz Bórd ::..

pocitacova simulace zde: http://www.liveleak.com/view?i=6ca_1367498083

Boeing 777 Asiana v San Francisku havaroval po přistání
https://path.com/p/1lwrZb
http://aviation-safety.net/database/rec ... 20130706-0

No jo, 777 má první mrtvé za svou kariéru Jinak ILS, PAPI, VASI mimo sluzbu, takze pilot nemel asi vubec predstavu o vysce, pokud mu Radio Alt. nic nerekl a GPWS nereagovalo treba kvuli spatne nastaveneho vyskomeru.. :/

Ty vole, odlítané přes 10k hodin a za jasného dne pár metrů před prahem RWY "neměl představu o výšce"? Letěl se zavřenýma očima?

Tak pokud spatne nastavil vyskomer (QNH/QFE) a ridil se podle nej... Kdoví

tak to asi těžko

jen jsem chtel rict, ze sem nemel cas moc sledovat tuhle havarii, tak k tomu asi nic nereknu

Sorry za offtopic - Stejne byli nejlepsi ti borci co nekde nad Atlantikem (dopravak) zjistili, ze maji nevyvazeny stroj diky mensi zasobe paliva na jedne strane letonu (unik) a tak zacali precerpavat z druhe nadrze do te nadrze z ktere jim unikalo palivo. A porad si mysleli, ze jde o chybu v budicich. No a pak, az uz byli skoro na suchu nebo uplne bez paliva, si dali dokluz na nejake zalozni letiste na nejakem malem ostruvku nekde uprostred Atlantiku. Z cca 10 km dali dokluz s nalozenym dopravakem nekde okolo 150 - 180 km a pristani na vysoke rychlosti na prvni dobrou se znicenym podvozkem, ale zachranili se. Je to jeden dil z kanadskeho? serialu o nehodach dopravnich letadel.

P.S. Nasel jsem to - wikipedia (anglicky) - http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Transat_Flight_236

Do jednoho znameho vyhledavace jsem zadal tyto klicova slova:
glide from 10 km with plane and landing over atlantic

Tak dali 120 km, borci. Clanek na wiki stoji za precteni.

A pak letej s aeolinkami Jedina moznost sedacka 0/0, pevne "prikurtovan", a v praxi overena znacka vystrelovaciho sedadla K-36 (Rusko)

Mi se líbil ten názor cpt Slováčka..přijde mi to ještě čerstvé, aby člověk vynášel vůbec nějaké soudy nebo hypotézy...to ad A...a ad B, chybí mi tam to PROČ!!!!
http://aktualne.centrum.cz/zahranici/am ... ?id=784569

Fred Hayes natocil to nestesti v San Franciscu - 2 videjka:

http://www.youtube.com/watch?v=CR67XIUBvMg&feature=youtu.be

http://www.youtube.com/watch?v=-9tmljF1tH0

mno nesoudím čí to byla chyba, pilot nebo technika nebo kombinace, ale na tu hrůzu jak to vypadá na tom videu, můžou být rádi, ale opravdu rádi, všichni co to přežili .

Jeste neco k padu Boeingu 777 v San Franciscu.

V komentarich k tomuto videu http://www.youtube.com/watch?v=8kBLM-6dUGs&feature=endscreen&NR=1 jsou zajimave prispevky uzivatele Cessna Pilot.

Citace:

Cessna Pilot 12 hours ago

Cause it broke. The ILS is the Instrument Landing System. They use it for guiding aircraft through the approach.
· in reply to kolaida (Show the comment)
Cessna Pilot

Cessna Pilot 12 hours ago

Just to add, yes that's true. But the Koreans aren't holding training standards to shooting visual approaches, and no one in that cockpit recognized that they were low and slow because the automated system at SFO was out of order. This isn't the problem of one airplane, but Korea's airlines as a whole.
· in reply to Daniel Kang (Show the comment)
Cessna Pilot

Cessna Pilot 12 hours ago

After hearing about Asiana and Korean Air Lines, I'm very surprised that an accident like this has not happened earlier. The Koreans are not holding pilot training standards, and are rushing crews like this one like a rocket through training. The airlines have even resorted to firing flight examiners who would bust incompetent flight crews. Korean crews are LITERALLY scared to death of flying visual approaches like this one, because they don't know how.

Zdroj videa: uzivatel Anon Nymous, publikovano 6. cervence 2013

U videa o jednu pozici vyse je take text a link na dalsi zajimave video.

Zdroj: uzivatel horsepanther

Citace:

horsepanther 1 day ago

Korean Air flight 8509 illustrates how Korean cultural norms stopped 3 cockpit staff from speaking up or taking control when the senior pilot's error was about to crash the plane--even though it was clear that they were about to die. Air Crash Investigation episode "Bad Attitude" covers this incident in depth; you can watch it on youtube.
· in reply to Alessandro Drudi (Show the comment)

Link na video Korean Air flight 8509: http://www.youtube.com/watch?v=aG3_nJYtrO8

Nazev na Youtube.com - Air Disasters - Bad Attitude: Cultural Norms Cloud Cockpit Communications
(nebo taky serie 11 dil 07 - Mayday.Air.Crash.Investigation.S11E07.Bad.Attitude)

Zdroj videa: uzivatel smithsonianchannel, publikovano 10. dubna 2013

Jinak viz flightsim.cz
Z diskuze pod článkem:
Ano jsem to ja, rekl jsem panu Jemelkovi ze o nehode nic nevim a ze se k ni nebudu vyjadrovat. To ze pouzil informaci z vycviku pilotu na Airbusech a pouzil jiv souvislosti k nehode B 777 je jen jeho problem. Nic z toho jsem oficialne nezverejnil. A panu Jemelkovi bych rad podekoval ze se mi opet potvrdilo ze jsem ho mel ve vsi slusnosti vyhodit. Dekuji za zkušenost Pane Jemelko...T jsem ale VUL

http://www.flightsim.cz/forum_prispevek ... =0&style=2

Mrknul jsem na lidovky.cz a byl tam odkaz na animaci k nehode triple 7

zdroj: uzivatel cedarjet201
Asiana 214 Boeing 777 Crash Full Animation + Air Traffic Control Recordings
http://www.youtube.com/watch?v=HhZFBJhXMXU

Cedarjet201 tam ma i dalsi zajimava videjka, treba toto:

RYAN AIR 737 Stansted-Skiathos Amazeing Graphics Intel 4770K Gtx660ti
http://www.youtube.com/watch?v=HWuUmYXe8Zc

(Az budu jednou bohaty, tak si asi poridim i7 4770K )

24 min poletani s F-18
zdroj: uzivatel utley
FSX Extreme FPS test - 4770k overclocked 4.5ghz
http://www.youtube.com/watch?v=42jBSxBY1ec

Clanek na lidovkach je zde: http://www.lidovky.cz/podivejte-se-jak-havaroval-boeing-777-a-jake-chyby-udelali-piloti-pri-pristani-179-/zpravy-svet.aspx?c=A130715_163005_ln_zahranici_mtr

No na tohle to nemá http://www.youtube.com/watch?v=l8o9h5NHiVk ( ) a bohatě stačí i i-5

Jinak : http://www.latimes.com/local/lanow/la-m ... 9648.story

Stručně řečeno, 83 lidí, pasažérů Asiana 214 vyplnilo žalobu na Boeing kvůli závadě A/T, která měla způsobit nehodu v SFO ("The firm said information released so far on the investigation appeared to show “mechanical malfunction of the auto-throttle” may have caused the crash of the Boeing 777")

A docela zajímavé počtení...
https://www.facebook.com/notes/capn-aux ... 8341221255

Dneska v Birminghamu (Alabama) spadla nákladní A300 spol. UPS. Podle informací zahynuli oba dva piloti

http://www.10news.com/news/u-s-world/fa ... ama-091413

BERMUDSKÝ TROJUHELNÍK & BOEING 777
Ty vole tak mi přijde že se ze mě někdo dělá kozy. Píše se rok 1840.....eeee...1940....asi blbě????.... že by 2014??? Nezdá se.
Je to tuším už 3 tejdny. Nejdřív hovno a vše OK. Pak začali zvonit mobily, pak začalo éro měnit směr, pak dokonce celou trasu...wwwooowww...teď dokonce rychlost. Mezitím se vynořilo dalších pár stupidit. Dva Iránci či kdo u nichž policajti poupravili fotky...na ukradené pasy už se pozapomělo...(to abych to shrnul). jooo vlastně ještě FO co měl doma simulátor. Celé CIA NBI čivim co to maj za zkratky včetně MOSADu sou asi totál f prdeli neschpný satelity se kerýma je o pár km výš a je třeba pomalu hrát slalom sou k hovnu. Nikdo nic neviděl, neslyšel...Boeing má sice zabudovaný v motorech...nějak tak to psali...systém pro přenost dat z motoru přímo do firmy...ale nikdo nic není. aaa vlstně sem zpoměl..vylpi to...aale....pak už zas ne???
Mám podezření na dva jedince..první je KAMYL!!!!! Má doma simulátor a ovládal to nadálku. Hodil volný pád aby podletěl radry...a pak jim udělal vyhlídkový let nad pobřeží. Pak to posadil do džungle a teď se chechtá.
Asi nikoho nenapadne promyšlenost akce...ale to celkem neva...sem docela zvědavý jakou že to další báchorku nám přinesou, nebo naservírují až to najdou.
IMHO není vůbec co řešit...tohle musí být jasné i khyblikovu se ZŠ vzděláním s nemalou retardací...co "ASI" se tak mohlo stát