..:: LKMT.cz Bórd ::..

CCA Blue
Vcera jsem se prave s peetrsem o tym bavili - po ukonceni linky PRG-GVA ted oznamuji take konec linky PRG-ATH
parodie na SW

Tak, a další Saab je fuč. Jsem zvědav, kdy CCA koupí slibované ATRka:-D

http://www.planes.cz/cs/photo/1047078/saab-340a-ok-cce-central-connect-airlines-jbr-3b-ostrava-osr-lkmt/

2.02.2011 | Job Air - Central Connect Airlines redukují flotilu
Central Connect Airlines včera ukončily provoz Saabu 340 registrace OK-CCN (výr.č. 340B-230). Po večerním příletu pravidelné linky z Vídně byl odstaven a bude vrácen leasingové společnosti. Po posledním letu 19. srpna se k vrácení připravuje i nákladní Saab registrace OK-CCK. Obě letadla by měla opustit Ostravu během září. Jelikož společnost momentálně nemá žádné provozuschopné nákladní letadlo (o vyřazení předposledního OK-CCE zde), pro nasmlouvané lety si pronajímá Saaba 340 od litevských Avion Express. Osobní linky (Ostrava - Vídeň, Ostrava - Praha a Praha - Poznaň) obsluhuje zbylými Saaby 340 registrací OK-CCC a OK-CCD.

http://www.planes.cz/cs/novinky/job-air ... tilu-6908/

11.08.2011 | Vyrazeni OK-CCE
Job Air - Central Connect Airlines se zbavily jednoho letadla Saab 340
Flotilu Job Air - Central Connect Airlines dnes opustil nákladní Saab 340 reg. OK-CCE. Na dodávací let z Ostravy přes Stavanger, Keflavík, Goose Bay na letiště Coleman A. Young International v Detroitu, odkud se dostane až na Havajské ostrovy, odletěl pár minut po 17:00 již s novou americkou registrací N844KH. Novým majitelem je firma Aeko Kula Inc, provozovatel letecké společnosti Aloha Air Cargo. Z původní čtyřčlenné nákladní flotily zůstává letuschopný už jen Saab 340 registrace OK-CCK, který létá pro přepravní společnost time:matters 4x týdně nákladní linku Karlsruhe - Malmö - Oslo - Karlsruhe. Zbylé nákladní letouny (OK-CCG a OK-CCL) jsou od roku 2009 odstavené v Ostravě a kanibalizují se na náhradní díly.

http://www.planes.cz/cs/novinky/job-air ... -340-6848/
--------------------------------
Tak jsem zvedav co bude




(jestli bude .....)

S největší pravděpodobností další "výběrové řízení" na polepení letadla nápisem OSTRAVA !!! Logo už určitě nalákalo do regionu spoustu turistů, takže bude nutné v reklamní kampani pokračovat

Zdroj: www.planes.cz

jejda už zase? Na jaře to byl bývalý zaměstnanec , který to chtěl pohřbít a teď AVIASpecial limited? Ale souhlasí, je od dnešního dne zahájeno řízení
a jedná se o dva motory General Eletric a jednu vrtuli cca 223.000,- USD + příslušenství
zdroj? https://isir.justice.cz/isir/ueu/vysled ... dobi=14DNI

oprava : jde už jenom o část z uvedené částky, zbytek byl uhrazen ve splátkách, takže asi 105.000,-USD

no a další věřitelé jako LETIŠTĚ BRNO a.s. , FLUGHAFEN LEIPZIG / HALLE Gmbh , Letiště Ostrava GE Aviation Czech s.r.o. možná už ukončí těžký život JOB AIRu

Aha, tobe tam asi chybi carka, ja koukam jak pero, co to je za firmu - Letiště Ostrava GE Aviation Czech s.r.o.

No predtim to nebyl primo JobAir CCA, ale JobAir Technics (neboli CEAM)...

Hmmm, toz to jsem zvedavej, jak to dopadne...

Ve finále to může dopadnout tak, že pokud tato společnost skončí v propadlišti dějin, tak v zimě tady polední linka ČSA PRG-OSR-PRG bude jediným spojem za den... No a pokud by k tomu ještě někde zasoptilo nějaké příbuzenstvo od Eyjafjallajökull, tak možná ani to ne

No a s tim, jak CSA hospodari a prosperuje tady za chvili bude litat fakt jen Travel v lete..

Že to tu jde do kytek, je asi všeobecně známá věc, ať si potentáti na kraji a na letišti píšou do tiskových zpráv, co chtějí. Ale že až tak... och to je radosti.

Safra , sorry , fakt mi vypadla čárka,

No já myslím , že to už ani nerozchodí. Ono přece jenom dvě mega jsou dvě mega. To není jako ty drobné , které po Job airu chtěl jejich bývalý zameěstnanec ze Studenky. Peníze ze státního rozpočtu se všude krátí, termíny pro odesílání prodlužují... TAkže asi se blíží osudový okamžik , kdy se to zavře a finííto...

No, to je aktualni jak noha...

ja jen jak se k tomu dopracovavali

No, stoupající tendenci, s krizí , která v té době přišla, to určitě nemělo.

http://ekonomika.idnes.cz/reakce.aspx

Navrhneme Zátorského?:-D

Tak třeba v roce 2007 se k tomu dopracovali díky dotaci přijaté od Letiště Ostrava, a.s. ve výši 25,7 mil. Kč, coby příspěvku na náklady pravidelné letecké přepravy osob na lince Ostrava - Vídeň (v roce 2008 už "pouze" 2,8 mil. Kč). Údaje z roku 2009 zatím ve sbírce listin obchodního rejstříku nejsou, přestože tam měly být podle zákona zveřejněny nejpozději do konce roku 2010...

A kterou z jeho firem bys nominoval? Výběr je dost široký

Tak už to má job air zase za sebou. Podařilo se jim ukecat anglána, zalepit mu pusu nějakou částkou a novým splátkovým kalendářem.

https://isir.justice.cz/isir/doc/dokume ... iAAAErrAA4

http://www.lkmt.cz/clanek-insolvencni-r ... o-305.html