..:: LKMT.cz Bórd ::..

Hlavne ten dovetek, ze podobnost je neumyslna a nahodna...

Tohle je taky pekny, to jesti prezil, tak musel bejt jako skvarek http://zpravy.idnes.cz/video-v-indonesi ... anicni_stf

no jo, to jsou ty hornoplošníky, z kterých není vidět nahoru.

Ale i tak ty pičo, to je maras jak někdo udělá s takovým letadlem takové kurevstvo !!!!!!!!

neznáš Bellancu Decathlona? To je v současné době asi jediná náhrada za naše Zliny 142. A jeden známý s tím dokonce vyhrál MČR v akrobacii ve třídě sportsman.

edit: vlastně celá řada těchto hornoplošníků od Bellancy je schopna akrobačky. Pro základní akro jsou koncipované i například C-152 Aerobat, nebo Piper Cub Clipped Wing. Tady je vidět, že to vyloženě posral a není to chyba letadla. Protože co se týče výkonu, tak to výjde zhruba nastejno s Kraťasem, s kterým jak víme jdou udělat pěkné kusy a to nejen v X-Plane.

No ale právě tady jde o tu soudnost, kurva dělat výkrut na záda pár metrů nad zemí ??? No nevím , navíc mu to evidentně táhlo na zádech dolů....

Dovedu si to představit u extry nebo pod. ale u toho horňase ? brrr..

Zase tak moc nízko nebyl, prostě zazmatkoval a bylo vymalované. Buď to byl totální amatér, nebo neměl svůj den. Problém byl následovný, kdyby zůstal na zádech a s citem to potlačil, přešel do stoupání, tak by se z toho pak dostal, jenomže on pokražoval a v ostrých zatáčkách při velkých náklonech tyhle letadla lítat prostě neumí. Proto když děláš krátký nožový let, pokud ho tedy uděláš, musíš dávat bacha na rychlost, protože narozdíl od Extry ti motor nepomůže a vytrácíš kurevsky rychle rychlost. Můžeš si to s něčím podobným nasimulovat v X-plane, když se ti stane, to co jemu, tak jsi v prdeli.

Toto sem nasel na foru IVAO je to z 20 Oct 2010 ale i tak
(neni to uplna nehoda ale je to masakr docela)
http://forum.ivao.aero/index.php/topic,160752.0.html

Jinak ve zprávávh bylo, že prej SMARTWINGS měl dneska nouzák. Prej mu jebla AIR BLEED SYSTEM a banda byla nucena fetovat kyslik z masek.

http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa ... talii.html

Bylo to ve čtvrtek, a ten systém je PRESSURAZATION CONTROL SYSTEM........

Hlavně že nikomu nic vážneho nestalo a pilot přistal

Nehodou ukončil svou dvaatřicetiletou službu jeden z nejstarších stále létajících Turboletů československé výroby. Ve čtvrtek 21.10. havaroval v Demokratické republice Kongo Let 410UVP výrobního čísla X0101 společnosti Tracep (registrace 9Q-CUA). Letoun s nákladem na lince Bukavu-Shabunda se podle dostupných zpráv zřítil při stoupání v okolním kopcovitém terénu místa startu, oba piloti zahynuli. U nás byl tento L410 znám především ze služby (1981-2003) u Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu, většinou pod registrací OK-IYA, a do se Afriky dostal v červnu 2003

pro ilustraci, byl to dědula. Velké okýnka, třílístá vrtule...

Tak se dívám, že se mi známý málem přizabil v letadle:

http://www.ceskenoviny.cz/domov/krimi/zpravy/ultralight-havaroval-v-jeseniku-pilot-vyvazl-s-lehkym-zranenim/549672

Loni to roznesl, dali mu to dokupy a letos to samé. Úplně stejná příčina. Nestihl nastartovat pomocný motor...

hmm... 2 průsery za 12 mesíců a k tomu vysoký věk. Trochu soudnosti no. Ještě že se nikomu nic nestalo. V opačném případě bych byl na něj celkem nasranej.

Otazka je, proc to nestihl nastartovat, jestli to bylo z duvodu jeho blbosti s prihlednutim k veku, nebo jestli za to muze Atlas, kazdopadne pri nem asi stoji nejakej svatej.

Ten motor je sviňa. Ikdyž ho za sebou máš, musíš v případě krizovky nejdřív hledat plochu, kde sednout, když se motor nechytne a taky to nějakou dobu trvá, než se vytáhne a naskočí. Nehledě na to. že je to účinná aerodynamická brzda. Prostě zase taková výhra to není, ano může ti to pomoct, když nenajdeš stoupák, ale taky tě to může dostat do pořádného průseru.

Edit: Podle vyjádření pilota se dostal do tak silného opadání, že mu motor nepomohl a v podstatě i na motoru klesal.

Tak čtu, že se Karel jentak nedá. Jetsli ho všecky úřední orgány pustí do vzduchu, zase bude lítat. Neuvěřitelné... Nicméně není první, ani poslední. Byli tací, co se dvakrát v letadle přizabili, a potřetí do toho stejně vlezli. Držím mu palce, aby už při dalších letech třísky nebyly.

http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/2 ... otoru.html
V Singapuru bylo ve čtvrtek donuceno nouzově přistát největší letadlo pro cestující, superjumbo Airbus A380. Stroji australských aerolinií Qantas nad západní Indonésií vypověděl službu jeden z motorů a byl částečně poškozen. Části letadla spadly na zem. Nikdo z cestujících nebyl zraněn.

Hmm, tak dalsi Tugo to ma za sebou...
http://zpravy.idnes.cz/tupolevu-vysadil ... anicni_mad