..:: LKMT.cz Bórd ::..

Tato fotka jasně dokazuje, kde bydlí a jak si žije majitel tohoto vozidla, stojícího před hangárem CEAM:





Poznámka autora pro ty, kteří tuto fotku nepochopili:
Jedná se o žert, nikoliv o narážku na něco, případně na někoho! Děkuji za pochopení

Co je na tom vtipného? Normální Vauxhal Omega s anglickou espézetkou.

No mi šlo právě o tu eSPéZetku: pan řidič evidentně přijel z lesa...

Tak jsem narazil na starsi clanek a clovek jen zira... Jako pohadka dobry no...

http://aero.sme.sk/c/4193411/hangar-na- ... opytu.html

Celou dobu je to docela pohádkový. V médiích to vypadá zajímavě, věřím, ale... Travel Service to zkusil a dopadl na "ústa". Nemyslím z prací na letadlech, ta byla perfektní. Stejně tak, jak se v článku píše, Air Berlin... myslí to jedno jediný zkušební letadlo, co tam ta německá společnost poslala? A Sky Europe? Kdyby tenkrát těch 9 letadel společnost GECAS nezabavila a CEAM nebyl blízko, nikdy by tu nebyly. A i tak si myslím, že to nebylo jen o blízkosti mošnovského letiště... nějací pánové se asi znají.

Díky za příspěvek - vítám mezi námi letecky postiženými

Top Gun: No ono tu tech Air Berlinu bylo vic - jedno zkusebni NG a to bylo prvni a taky posledni, pak tu poslali Classica a ten tu hnil 3/4 roku a ted se kvuli toho soudi... Takze asi uz i s Classicama od AB maji utrum (stejne jich maji jak safranu, uz maji skoro vsechny buliky NG), TVS nevim jak je na tom s opravama v CEAMu, ale nicmene se tu uz dlouho zadnej TVS neobjevil na opravy (nepocitam polepy). Takze asi tech zakazek moc nebude, vypada to celkem bidne...

Pravda, dva "Air Berliny"... dělal jsem na obou
TVS se tu na servis neobjevil a ani neobjeví, za to, jak se k nim v Job Airu tenkrát postavili. Dělají to v ČSA. V plánu sice byly dvě revize na Březen a Duben, ale... zrušeno.

sem tě dobře tipl. Nejseš háhodou jeden z těch, co přešli od SE? Sem tam raz s kolegou, jak jsme si udělali procházku z Lets Fly s některým z chlapů dobře skecnul a dával sem mu tipa na forum.

Ne ne, nejsem ze Skye ani ze Slovenska a ani z ČSA. V téhle firmě dělám dopraváky poprvé v životě. Jestli se tomu tak dá říkat

to ti GRATULUJU!! Ale zas, není nad to,být u éra, ať je to cokoliv - že jo

taak to je skoro svatá pravda

Hlavne tu nikoho nejmenovat, nepritel nahlizi

to je jasný

myslíš Vavroše mladšího? Ten stejně nechápe souvislý text.:) Jinak vítám Top Guna na foru, neznáme se odněkud?

to V.I.P.: to nevím, jestli se známe, ale řekl bych spíše ne

Pilot, nebo mechanik? Kdyžtak soukromou zprávou, nebudu šířit dále. Omlouvám se za zvědavost.

poměry v Job Air Technic a.s. začínají být čím dál zajímavější... Nejdřív v podstatě nařídí podpis dodatku k prac. smlouvě o snížení fondu prac. doby o 20%, s tím samozřejmě adekvátní snížení platu na určitou dobu, do Června 2010. A pak mechaniky stejně nechají týden doma z překážky na straně zaměstnavatele bo tam není absolutně žádná práce. A obchodní ředitel prý musel na dovolenou. Věřím... shánění zakázek musí být vyčerpávající . Tento týden snad už do práce jdou a tak jsem zvědavý, jestli budou mít co dělat. Ovšem pochybuju o tom. Jsou mechanici, kteří si naposledy sáhnuli na práci ještě před vánocema. Dál už nebylo co. No budeme věřit nejvrchnější hlavě pomazané, která prohlásila, že pokud firma nesežene zakázky na zimu do Září, a to by musel být servis jako loni s Travel Servicem - letadlo za letadlem a tím myslím Boeingy, nebo letadla, co budou firmě vydělávat (ne Saab) , tak firma končí. A výplatu posílají až kolem dvou tří dnů před koncem měsíce. Teď bych si tipnul na 30. Tak zase bude vysvětlování bance, Vodafonu, UPC, majiteli bytu a ostatním ústavům, proč neplatím včas .

tyyyvole
Nezávidím ti, ale v každém případě MNOHOKRÁT DÍKY ZA INFORMACE. Doufám, že když budeme mít nějakého scuka na letišti, nebo podobně, přijdeš si s náma poklábosit. Těším se.