..:: LKMT.cz Bórd ::..

klidek vole

Ten Zadar lítá bulík, nebo prskolet?

bulik by to mel byt

Předpokládám, že tě láká přílet, takže v klidu. Dneska to operujou prskoletem OSTRAVA !!!

No pokud se ale podivam na letove rady do Zadaru z Brna, tak tam je vsude uveden SF34. Tak nevim...
http://www.airport-brno.cz/index.php?id ... kce=Hledat

třeba přišli na to, že tam ten popelak nedoletí (když tak po prazdnu)

Tak uz spustili ty nove stranky. Du je projet

EDIT:
http://flycca.cz/cz/cca-o-spolecnostech ... eho-zadaru
Ostravská letecká společnost bude linku zajišťovat svými letadly na krátké tratě typu BAE 146 nebo SAAB 340. - Nejak u nas na letisti to BAEcko nevidim. Bud jsem slepy, nebo je neco spatne.

Letiste CCA Ostrava se opet posunulo blize ke svemu cili - all operated by CCA. K tomu vsemu ji budou pomahat i taxiky CC Taxi. http://www.cctaxi.cz/

Tak prej je pro CCA Slovakia na ceste tendle kousek, psal nekdo pod moji fotkou na Planes, takze davam, jak jsem dostal...

http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b737-28333.htm

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 716&nseq=0



http://www.planes.cz/cs/photo/1077098/b ... -osr-lkmt/

hmm takze nakonec ne petikilo...

No to sice asi ne, nicmene ono to vyjde celkem nastejno, jestli -300 nebo -500...

BTW je vubec mezi nima nejaky zasadni rozdil?

Kouknete na str. 32, kua to mi spadla brada... Tak to jsem zvedavej co z toho bude...

http://flycca.cz/images/other/PALUBNÍ%20MAGAZÍN%201-2010.pdf

to se budou dit veci

No ty kokos, tak to mě pose*... Tak mě napadá - co se složit na vyhlídkáč a proletět se

Kamyl: kapacita... jinac asi nic

ty kravo tak to poletim !

Z planes:
Po definitivní ztrátě Osvědčení leteckého provozovatele (AOC) společností Seagle Air a Air Slovakia eviduje slovenský Letecký úřad nyní v kategorii letadel 4 držitele s platným AOC: Opera Jet (do 30.06.2011 s letadly Cessna 525, Cessna 510 a Beechcraft B200GT); VIP Wings (do 30.06.2010 s letadly Cessna 525, Piper 31, Beechcraft B200, Hawker 800XP, Raytheon Premier 390 a ATR72); Travel Service, organizační složka Slovensko (do 30.04.2011 s B737-800) a AirExplore (do 31.05.2011 s B737-400). O slovenské osvědčení usilují také Central Charter Airlines.

No na to ze uz maji ero temer doma, tak jsou naprosto v klidu. Ale jak jsme u teto spolecnosti zvykli, pro ne nefunguji zakladni zakony a pravidla logiky a ekonomiky ...

Další:

kdy měli letět....nebavili jsme se náhodou o tom před 2-3 měsící. co se stane, když se jim posere éro??? Ale ta 9 hod sekera ČSA tež nebyla marná. Sem si řikal, že to se ČSA stat nemože. Ale asi už prodali era a namaj co, kde stahnout,????
JInak teda masakr