..:: LKMT.cz Bórd ::..

Dneska jsem se zamýšlel nad tím, proč TVS vypravuje dvě linky do Dubaie téměř ve stejný čas, ale se dvěmi letadly. Jedno z PRG a druhé z OSR.
Z PRG QS1200 9:20 a z OSR QS1350 9:00.

Logicky by se dalo polemizovat nad mezipřistáním v OSR z PRG, ale stejně letadlo, které letí z OSR, přeskakuje prázdné z KTW.

Jsou tedy obě linky jak z PRG tak z OSR vytíženy natolik, že se musí nasadit dvě letadla?

Nebo je to jen tím, aby lidi kteří letí z PRG a měli by mezipřistání v OSR nemuseli do GATE při tankování letadla??

Jinak dneska letěl Dubai nový B738 MAX, OK-SWA
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ok-swa

vyšpionil si kaj a jak to teda letělo??? já pomáhal stěhovat tek sem byl mimo těžce...jako vždy dej vědět mě docela zajimá. JInak mrknu v pátek jak leti 757 jestli to nebude blízko sebe a mohli jsme aspoň s yanym domluvit spotting

Se mi zdá, že ten travel lítá dost pozdě. Takže by to byla 757, pak konfrontace s fízlama jako teď ve čtvrtek, pak dlouho nic a pak ten travel. A navíc toho MAXe si šetří pro Prahu takže do Ostravy zas pošlou nějakou popelnici.

Pri tankovani nemusi kastani z letadla ven, pokud jsou u tankovani hasici, coby prevence...

Jinak ta DXB nevim, ale co vim, tak z OSR litala vzdy polo, az prazdna, dokce ji meli nejak rusit. Tak nevim, jestli se neco zmenilo, nebo to tak je porad...

V pátek ráno, byly obě mašiny z KTW na příletu do OSR téměř stejně.

Večer pak TVS přílet z DXB po 22:23 a odlet do KTW 22:58, DHL odlet do KTW 20:52

TVS - OM-TSG = 14 roků
DHL - G-BMRH = 30 roků

To si myslím, že to nebude tak vytížené.
Jako nechci jim radit, ale kdyby spojili tu Prahu s Ostravou, tak ta vytíženost může být vyšší a my v Ostravě se můžeme podívat ma MAXe.

Nemyslím si, že by i z te Prahy byly ta mašina plná.
Dyť do Prahy odpoledne letí A380 a nejsem si jist jestli ještě FlyDubai??

Jo jo, odpoledne leti do DXB Emirates, pozde vecer FlyDubai.

Tak ona ta MAX8 je vlastne zvenku uplne stejna, jak 738 - jen jine winglety a trochu jine motory... To mi prisla zajimavejsi zkusenost a zarez s 737-900ER, to uz byl teda slusny jezevcik...

si ještě opoměl dodat koupání v bahně a neschopní cajti co z něho neumí vyjet škoda že sme to nenafotili...naši debilitě by moc lidí nevěřilo....jezdit za hustého deště v noci do Albrechtiček do půl metra baga....spotter tělěm i duší

Hlavně jak se čurák vychvaloval že má 4x4 že on vklidu vyjede ale my tam zůstanem viset. A pak se tam točil po polu jak holub
A ještě že nemají polské kamiony zástěrky a krásně mi umyly auto. Jinak by mně stará zabila kdybych dom přijel s autem v trojobalu

Tos vypadal, jako ja, vzdy kdyz se pokousim vyjet na chatu, ne?

Až takový extrém to nebyl. Holt musíš mít trochu cit na plynu a nesmíš na něm stát jak na rýči.

Priste mi to musis predvest

Nechci zakládat nové vlákno, tak to vlepím tu.
https://www.novinky.cz/ekonomika/477097 ... cechu.html

"„I při sebemenší odchylce je ale třeba letadlo prohlédnout. Bezpečí cestujících a posádky je prioritou,” řekla Dufková.

Kurňa, to už musel být fakt hard fault, že obě mašiny zůstaly na zemi.

Joo, to je ten český falešný luxus. A takové moresy zatáhli i do ČSA. Chce se mi blejt velebnosti

Právě sem to tu chtěl hodit...dobrý jak cyp

Dokonce jsem dneska zachytil spekulaci, že příčinou nemusely být technické potíže ale nezaplacené poplatky za ATC servis a handling.
Těžko říct, ale ta náhoda, že se jim sekli tři letadla (dvě na HER a jedno na PCE) no ..... možná je řekové trochu vytrestali že jim zrušili nebo posunuli sloty aby měli více času na zaplacení ..... čert ví...

Já zase slyšel že jim v tom HER nešlo tankovat.. S dodatkem, že kapitán po chvíli chtěl letět ale FO se zbytkem posádky se mu na to vysrali posádka má být AFAIK najmuta ze států. Pokud by to byla pravda, tak ten hlod té mluvčí o bezpečnosti by byl krásně komický.

Pyču jebli tam s tym o zem ocasem. A mmch ty poplatky sou taky pravda