..:: LKMT.cz Bórd ::..

Chcete říct, že kromě té Avie je na LKMT nějaká A321 Ural?

Nee, neni, v klidu

Už jsem se zlekl. A navíc mi bylo vysvětleno, že A321 byl ten kovboj, co to hnal dolů...

Dalsi pohyb A320 Ural Airlines nad Polskem... FL 190

Ta mentalita na východě je prostě jiná, no...

A vida, kovboj domachroval...

Tak jak to je s tim bezletovým prostorem bo nad Severním morem je taky letadlo mirici do UK. To je jen doporučení a nebo vyslovný zákaz pod sankcemi????

No psali, ze severni casti UK a severnich zemi momentalne nejsou striktne uzavrene, ze tam neco omezene lita, jelikoz ten mrak tam v tuhle chvili neni zrovna...

Zda se mi to jako zase přemrštěná reakce, stejně jako na prasečí chřipku. Usuzuji na 28 let starém případě, který ještě byl extremní v tom, že tenkrát s tou 747 prolétli v tesné blízkosti sopky. Pochybuji ze při letu nad Evropou takto projevovali účinky statické elektřiny. Možná na Severním mořem, ale nad Evropou????? No nevím to zas bude žalob a lementů jak se pohřbívá letectví.

Abych řekl pravdu tak se mi to tež zdá přehnané. Když jsou letadla schopna létat v Ostravském ovzduší tak snesou kdejakou sopku. Prach ? Pche...

Jako nevletěl bych do viditelného mraku popelu, nebo když by mě někdo upozornil že to tam na těch radarech je, ale takhle ? Momentálně mám nad barákem vymalováno a vidím až do kosmu

Tak ono v přízemních letových výškách by se stát nic nemuselo, ale v hladině by vysoká koncentrace drobného prach(údajně až o velikosti 0,1mikrometru), nemusel mít dobrý vliv na pohonnou jednotku. A to, že spadne náhodou letadlo kvůli tomu, že se vědělo, co se může stát, a nikdo neudělal nic, aby tomu předešel, asi nikdo nechce mít na triku.

Me je to tez divne... Co se tyce motoru tehda s tim snad pristali ne ? navic si myslim ze dnes uz ten prach neudela modernim letadlum tolik jako drivejsim 742/741/743 ci 732 apod.... co se tyce Turbacu nevím ale myslím si že je to opravdu přehnané.

Taky pravda

Tady mate teho urala
http://www.planes.cz/cs/photo/1073654/a ... pardubice/

Nakonec jo, ale měli co dělat. Krom problémů se samotným chodem motoru, může prach, snížit i účinnost chlazení. Mimochodem prach, písek atd.. jsou pěkné svinstva, proto se alespoň do písťáků, které lítaly v poušti montovaly "pískové" filtry. Každopádně jakékoli nečistoty žádnému motoru nesvědčí. Musel bych dohledat konkrétní údaje o tom, kolik toho máme momentálně v atmosféře, abych mohl vyřknout jednoznačný verdikt.

položte si otáku tak, jestli by jste do toho éra dneska sami vlezeli

zalezi do jakeho a kam :D

Ono má turbovrtulový motor blíže k proudovému, než k pístovému. Takže to bude +- to samé.

preci jen si myslím že ten prach může poškodit Vrtuli

vrtuli jsem zrovna namysli neměl, spíš samotnoou turbínu.